主页 > 问题门户 >宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发 >

宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发

发布时间:2020-07-04   浏览量:855   

 

宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发
全球车市正进入电动化的时代,即使许多人对电动车仍旧迟疑,甚至有人称电动车是假议题,不过各品牌的电动车产品阵容不断推陈出新,是不争的事实,连商务用车也很来电。宾士(MERCEDES BENZ)在3月的日内瓦车展推出电动商旅概念MQV Concept,也就是现役V-Class的电动版,本周该车款在巴塞隆纳亮相,并在一般公路行驶对大众公开展示,它的量产版本将在9月法兰克福车展发表 。


宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发
近日宾士才公布旗下首款电动休旅车EQC的售价,并宣布该车款开始量产,而品牌首款电动商旅车EQV的概念车,随即在西班牙的巴塞隆纳市区现身,并在道路进行路试。这也意味宾士针对家庭用车和租车服务业者,也将会加速电动化。

宾士的人力资源经理Wilfried Porth在EQV Concept发表会的一项声明中提及,其实在商旅车这个市场区隔中,宾士的许多客户已意识到电动车的趋势,对于EQV的概念和推出都有所期待。他表示,EQV会是一台最速配的家庭用车,同时是休闲时光的良伴,它具备了豪宅般的休憩空间,再加上纯电力驱动,EQV是一台具备结符合来生活型态的车款。

结合多项智能科技,EQV基本设计其实和宾士现役的厢型车和商旅车设计没有太大差异,但是它有许多元素和功能是有别于目前现役的汽柴油车型。至少在外型上, EQV 因为电力驱动,车头大抵上和原来的典型的水箱护罩格栅相仿,但是上头加了一道LED光条与左右LED车头串连。前保桿下方也有加大的进气口,前缘加了镀铬饰条,车身则是採取高科技银的涂装,车侧则配备19吋的轻量化铝圈。

8人座空间的座舱,呈现强烈的未来科技感,採取直觉式的界面配置,中控融合MBUX娱乐资讯系统(Mercedes-Benz User Experience),内含具有自主学习能力的声控系统,还有完整的互联网功能。前座仪表与中控总成採取午夜蓝的皮革包覆,中控面板则採用玫瑰金的饰条,营造温暖的氛围,中央鞍座的触控板和照明开关则採用深色镀铬材质打造,中央扶手则是利用蓝色皮革包覆。此外,座椅椅垫打用黑色皮革,椅背採用蓝色皮革,搭配车内气氛照明。此外,这台车也同步提供极佳的舒适性,车内还有功能极大化,像是它有多种座椅的配置。

EQV Concept的动力系统由底盘上的100 kWh电池模组,以及安装在前轴上的最大马力201hp的电动马达所构成。该系统的配置方式允许的範围长达400公里 (248 英里), 最高时速160公里�小时,而且15分钟快速充电,即可达到 1 0 0 公里的续航力。因此,这台车也具备广泛的适用性,和汽柴油车型相较,它实用性一点也不逊色。不过不确定这样的动力配置,未来是否也会出现在量产版本上。

宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发

宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发

宾士电动商旅EQV巴塞隆纳公开亮相展开路试,量产版9月法兰克福车展首发

上一篇: 下一篇: