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抢进成长中SUV市场 U7 ECO HYPER升级加1万上市

发布时间:2020-07-11   浏览量:366   

 

EcoHyper一砲三响,继U6 Eco Hyper自4月8日上市至今创出3800辆佳绩、M7 Eco Hyper上市2周接单500辆好采头后,纳智捷再接再厉于今发表U7 Eco Hyper,挟过去安全、外型、前瞻配备的好口碑,加上Eco Hyper马力更强却更节能,一举改善过往给人油耗不佳的印象,还有底盘进化、配备升级及首度加入7人座车型,提供国产LSUV级距最新选择。

国产唯一顶级LSUV一LUXGEN U7 TURBO ECO HYPER全球首发

导入Start-Stop与3D X-View⁺ 高效能低耗能 安全提升再进化

达能源局一级油耗水準 七人座/五人座同步登场

LUXGEN于今(7/7)日发表国产唯一顶级LSUV—U7 TURBO ECO HYPER!搭载全新高性能「净」化动「力」ECO HYPER引擎,通过日本Autopolis国际赛道测验,全面提升马扭力及驾驶性—马力从原本的175hp进化到202ps、扭力也从28.8 kgm提升到30.0 kgm,动力表现大幅超越同级车,同时透过引擎部件的全新调校及开发,搭配全车系标配的ECO Mode(节能辅助模式)及Start-Stop系统(引擎自动启闭节能系统),以及全新AISIN六速手自排变速箱,让油耗表现也达到能源局一级标準,2WD 车型达到平均油耗11.6 Km/L(欧规)、13.34 Km/L(美规)成绩(注),展现更加省油、环保的特质。此次U7 TURBO ECO HYPER更导入了七人/五人座的车型,将带给消费者更多元的选择。

抢进成长中SUV市场 U7 ECO HYPER升级加1万上市纳智捷总经理胡开昌(左二)2WD 车型达到平均油耗11.6 Km/L(欧规),大幅改善过去给人油耗不佳印象。

华创车电资深副总水野和敏表示,想要将更多的驾驶乐趣与感动,透过U7 TURBO ECO HYPER带给消费者。因此他在半年间调整了引擎、悬吊的弹簧/避震器/平衡桿等仕样、以及与「性能」有关的各个项目,几乎是大改款的程度。此外,他也延揽了日本SUPER GT及方程式赛车的职业赛车手田中哲也担任U7 TURBO ECO HYPER的专属试车手,他表示一般车厂不会在专业赛道上接受挑战,更何况是LSUV!因此透过Autopolis的赛道测试,他有信心U7 TURBO ECO HYPER内外兼备的优异表现,将成为欧系品牌不可忽视的竞争车款!

U7 TURBO ECO HYPER同样承袭了LUXGEN科技安全DNA,全车系皆配备ESC/TCS/ABS/EBD/ BAS/BOS⁺以及新增的HSA(斜坡起步辅助系统)与HBB(液压煞车增压系统)等安全配备,而在提供安全预警功能的前瞻科技配备上,除了原有的Active Eagle View+、Night Vision+、Side View+及DAS+系统之外,新增了3D X-View⁺(智慧3D影像辅助系统)及车前双侧防撞监测系统,让侦测障碍物功能更加精準而快速。

抢进成长中SUV市场 U7 ECO HYPER升级加1万上市U7 TURBO ECO HYPER新加入7人座车型。

U7 TURBO ECO HYPER以全面性的精进,全方位的安全,搭配了适合家庭高承载需求的七人座/五人座豪华休旅空间,外显大气的外观、尊贵的内装配备、智慧的前瞻科技、坚实的品质及优越的动力性能于一身,以科技、优越动力、坚固的车身结构与安全防护演绎了成熟型男在生活与休闲全方位需求,展现魅力人生、劲在其中!自即日起,全新U7 TURBO ECO HYPER于全台LUXGEN汽车生活馆正式亮相,欢迎消费者莅临赏车及试乘,感受超越期待的性能表现。

为了回馈消费者的热烈支持,LUXGEN推出了多元的促销活动,凡七月底前入主U7 TURBO ECO HYPER,即送前瞻系统6年不限里程延长保固、6大系统6年不限里程延长保固、窃盗险买一年送四年及原价6,800元的行车纪录器!单一车型部份,豪华型将另加赠2万元的原厂配件,尊爵型加赠3万元的原厂配件、旗舰型以上加赠3万元的原厂配件外,另再加码驾驶座椅升级通风、加热与按摩功能,喜爱LUXGEN的车主切莫错过此波购车良机!LUXGEN生活馆本月份除延续「我们这一家同乐会」活动,加码推出「LUXGEN快乐露营趣」活动,邀请露营达人推荐全台梦幻营地、美景,也分享露营美味餐点製作小撇步,活泼生动的交流同乐,带给各位家长与小宝贝们轻鬆愉快的假日午后时光!

此外,呼应U7 TURBO ECO HYPER的销售族群,LUXGEN举办「你是几分熟男?」网路活动,只要分享测试结果即有机会抽西堤牛排餐卷,若透过官网预约试乘U7 TURBO ECO HYPER,更可抽王品牛排餐卷;欲知相关活动细节及更多优惠专案请至官方网站查询http://www.luxgen-motor.com.tw。

备注:(1)此油耗数据为豪华型、尊爵型、2WD旗舰型的平均油耗值 (2)油耗之测试值(平均油耗)係依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。美规FTP-75油耗值:2WD: 13.34km/l、4WD: 12.19km/l、4WD七人座:11.73km/l。换算方式係依经济部能源局油耗测试指南公告,美国FTP-75行车型态油耗测试值约为欧盟1999/100/EC指令行车型态油耗测试值的1.15倍。车主在道路上开车时,因受天候、路况、塞车用车上空调系统、甚至驾驶者开车习惯等因素影响,实际每公升汽(柴)油于道路上行驶的公里数可能会有所不同。

演绎更充沛动力、更高操安性、更加适乘的极致表现

U7 TURBO ECO HYPER在动力底盘方面进行了大幅度的调校工程,水野和敏先生说过:「我想要将更多的驾驶乐趣以及感动,透过LUXGEN产品带给消费者。」因此,针对U7 TURBO ECO HYPER,在引擎空燃比(Air-fuel ratio,简称AFR)方面提升,也就是让每次燃烧使用更少的燃油,引擎效率更高,更经济;并且让声浪更轻脆、乾净。

抢进成长中SUV市场 U7 ECO HYPER升级加1万上市 

同时为了增加燃烧速度,调整引擎点火角度,改善实用性油耗及驾驶性,此外,加上更先进的进排气双VVT设计、高滚流设计的进气道弯曲角度、引擎表面高科技WST赛车级处理等等的设计与工序,造就了U7 TURBO ECO HYPER绝对优异的动力表现,可发挥最大马力202ps/5500rpm,最大扭力峰值30.0kgm/2400-4000rpm。而针对加速性的部份,调整油门踏板和节气门开度的比例,来改善油耗,并且明显区分出变速箱在ECO Mode和Normal Mode下的驾驶差异。驾驶者可以从容控制油门踏板,直接反应动力的输出及速度,轻鬆以更省油的方式开车。

在引擎和底盘这两大部分,开发团队强化两者之间的协调性,让油门敏感度提昇,动力输出与车身的跟随性紧密,在进出弯时、在需要动力的时候,都有充足的动力及水準,所以输出的调校更加线性、反应更敏感,过弯当下车身扭转时,底盘的稳定性也更高。为确保车辆运动状态协调,开发团队透过弹簧磅数的调整来创造整车的根本调性,再以避震器做后续修饰微调,并且针对前悬平衡桿进行刚性优化,让前悬吊调硬、指向性变好,使驾驶觉得车子变好开;另外针对后悬吊调校,在车辆通过冲击和坑洞路面的收敛有柔和的感觉。

U7 TURBO ECO HYPER 使用全新AISIN六速手自排变速箱,不仅拥有ECO Mode节能模式、Neutral Control空档控制,也具备Slip Lock-up Control滑差锁定控制功能,档位衔接也更绵密,更智慧的换档逻辑,提升行驶时燃油效率表现,并大幅改善换档时的震动。

高度车辆安全性:主动式安全配备、车体安全工程与操控安全的追求

日本SUPER GT及方程式赛车的职业赛车手田中哲也认为,U7 TURBO ECO HYPER在赛道上跑起来极富乐趣,日常生活驾驶更是让人愉悦,而且空间宽敞、便利性佳,未来会成为欧系品牌不可忽视的重要车款。

此外,U7 TURBO ECO HYPER提供了全方位的安全配置;在车体安全上,车身结构的设计与强化处处可以见到工程团队的用心和努力,车身採HRSS高刚性安全结构,加上一体式车舱侧面结构、平整式底盘与Multi-H强化型底盘结构,4根纵向及5根横向结构樑,形成多重「H型」结构,创造出坚实的底盘刚性,同时也让整车结构更为强固。同时,为了充分符合国际安全认证机构对于侧撞防护的最高要求,U7 TURBO ECO HYPER特别除了配置SRS双前座辅助气囊,部分车型也将车侧防护气囊和SRS侧边防撞气帘加入被动安全配备中,与坚固的安全结构相辅相成。

主动式安全配备如:全车系皆配备ESC动态车辆稳定系统/TCS循迹防滑系统/ABS防锁定煞车系统/EBD电子煞车力道分配系统/ BAS煞车辅助系统/BOS⁺煞车优先系统,其中HBB液压煞车增压系统(Hydraulic Brake Booster),可强化高山或激烈操驾下的制动能力,HSA(斜坡起步辅助系统),可在斜坡起步时提供足够煞车力道,避免驾驶换踩油门时向后滑动,为车主们提供最高的防护基準。

赋予ECO HYPER引擎更有劲、更高效率表现的十大特色

展现劲在其中的U7 TURBO ECO HYPER拥有十大特点,从引擎、传动、转向、走行、引擎自动启闭这五大层面做通盘考量并进行全面性的提升,让ECO HYPER拥有实至名归的高效能、低耗能表现。十大特点归纳如下:

1.Start-Stop系统(引擎自动启闭节能系统)

启停系统是近年来发展最迅速的汽车环保技术之一,特别适用于走走停停的城市路况,在城市环境下最高可达到10~15%的节油能力。由于引擎怠速运转5秒以上所耗费的燃料比引擎启动所需的燃料高,因此怠速时(静止)熄火成了理当的节能方式。此外,鑒于台湾用车环境多为在市区行驶,为了进一步达成节能效应,LUXGEN也进一步开发「滑行熄火」功能,在驾驶人煞车过程中、时速9km/h以下「提前熄火」,使得熄火时间可以更拉长,进一步节省油耗。

2.先进的进排气双VVT设计

除了原进气具备可变汽门正时系统外,亦在排气端也追加了可变汽门正时,双VVT让可控制汽门重叠的範围更大,在不同转速底下都达到更好的效果,性能与排气汙染(对应欧盟五期环保法规)都获得了显着的改善。

3.燃烧效果优化

改变原先的进气道弯曲角度,採用高滚流设计,油气翻滚效率较现行引擎增加2倍,增加油气翻滚效率,会让火星塞进行点火产生爆炸之后的动能更为强劲,燃烧更完全的情况下也直接反映到油耗与排放的降低。

4.自动张力器

皮带张力器从手动改为自动调整,让皮带运转阻力降低,引擎的负担自然减轻,让引擎输出的能量实际转换加速的动能。

5.智能发电机与电子节温器

全新的智能发电机能够在电瓶电量维持80~85%的情况下,发电机离合器会自动脱开,变成自由旋转的状态,减轻引擎耗功。引擎管理系统(EMS)所控制的电子节温器,由电脑来决定节温器的大循环或小循环,让引擎维持在燃烧效率最佳温度95~100度,排出的废气汙染值也较低。 

6.高科技WST赛车级表面处理,提升金属润滑,降低运转阻力

WST 赛车级表面处理,新一代金属表面润滑处理技术工法,让金属表面形成高硬度与高润滑性表层,提高引擎机件耐用强度及耐磨耗特性,并降低引擎油耗。

7.日本AISIN六速手自排变速箱,节能优化

全车系均标配世界知名日本AISIN六速手自排变速箱,经过了全新的节能化调校,针对油耗与顺畅度两方面进行优化。

8.ECO Mode节能辅助模式 

列为全车系标準配备,主要控制逻辑是提前换档,让车辆提早进入巡航档位达到协助省油的效果。

9.EHPS 电子液压动力转向系统

融合EPS电子辅助转向力系统优点,增加电控马达,因此在市区停车和低速市区行走的转向表现轻巧不费力,也拥有HPS液压助力转向力系统的优点,让使用者直接感受路感,掌握路面状况的优点,亦因为有先天的液压阻尼做缓冲,手感更适中。低速操作手感轻,提升都会行驶及停车的轻便性,中高速操作手感稳重,增加行驶安定性与安心度,让整体行驶质感提升。

10.低滚阻轮胎 

为了更进一步节省油耗,LUXGEN特别与国际大厂Bridgestone合作,专门针对U7 TURBO ECO HYPER开发设计的低滚阻轮胎BS EP150,滚阻值降低15~20%,发挥降低油耗的节能效果,同时对轮胎抓地力及包覆性均有所提升,且噪音抑制表现更好。

前瞻科技全面再进化 七人座舒适大空间精緻优雅气宇不凡

搭载3D X-View⁺智慧3D影像辅助系统,可透过广角镜头拍摄并即时合成,呈现由车外镜头拍摄至车辆斜后方的立体影像(含A柱至车侧),一个按钮就能以全新视角洞察车侧3D影像,排除潜在危险。而车后也能提供3D影像,透过高角度的视角强化,弥补后照镜无法同时观看两侧后方来车的漏洞,有效提升安全性。除此外,原来即配置的Active Eagle View⁺ 360度环景影像系统、Side View⁺车侧安全影像辅助系统、Night Vision⁺高感光夜视辅助系统与DAS⁺驾驶警示系统、后方防撞监测系统五大守护系统,加上车前双侧防撞监测系统与SRS侧边防撞气帘,让行车安全更加安心无虑。

外观部分,U7 TURBO ECO HYPER拥有凌驾国产同级对手的超大车格,与豪华进口LSUV不相上下,融合了运动轿跑化风格、高科技视觉概念及饱满立体的车身线条等三大元素,塑造出魅力旗舰的形象;车头部分,盾型镀铬水箱罩是令人惊豔的视觉重点,两侧的科技晶钻头灯组,深入保险桿的带切角,呈现大胆的斜稜角拉长灯框设计,上方的铝色灯眉巧妙地让眼神更加锐利。「智慧飞翼」融入侧面车身线条轮廓,创造出流线化的车型风格, 有着蓄势待发、向前跃进气势!车尾包含了航太动力学LED尾灯、整合式后保桿、尾门后尾翼、后雾灯及双排气尾管等,映衬优美饱满的车尾线条,极尽个性外显风格。而后方的U7 TURBO ECO HYPER铭牌在在彰显出身不凡。

前座舱以飞机驾驶舱为概念,直瀑式智慧飞航中控台结合了THINK⁺ Touch Pro 9吋智慧触控萤幕,触控面板採多点触控电容式萤幕、IPS广视角技术与HD高画质萤幕,使触控速度与画质大幅提升,并可透过USB/HDMI连接埠或Wi-Fi可支援多品牌智慧型手机连结;滑盖式Touch+智慧触控面板,将车用资讯娱乐系统、THINK+ Touch Pro功能键及空调系统的按键重新规划排列为一体化触控式面板设计,运用灯色变化显示运作,按键功能直觉明确,外层钢琴烤漆质感的滑盖式设计,呈现高科技的极简优雅与人性化。

车舱内部改为针织布顶棚,提昇整体车室空间精緻度;座位侧边新增3C置物网,可放置平板电脑等物件,驾驶座侧边也新增了USB连接孔,让习于云端科技的现代人,3C生活无缝接轨。U7 TURBO ECO HYPER车室宁静度上,除了加强引擎运转时静肃性,结合空气动力设计及车体静音工艺,NVH极静音工程有效抑制噪音源与减振,带给乘客超越同级车的宁静舒适,而宽敞的车室,提供豪华七人座及五人座选择,座椅设计可因应不同用车时机与需求,灵活变化,轻鬆切换各种生活与休闲用车情境。

内外在兼具  为消费者带来感动、喜悦及乐趣

拥有进口LSUV车格,却仅需国产车的价格,U7 TURBO ECO HYPER外显大器的外观造型、尊贵的内装配备、智慧的前瞻安全科技、坚实的品质及优越的动力性能于一身,更以七人座/五人座配置,将带给消费者更多的选择,U7 TURBO ECO HYPER全车型分别为豪华型97万、尊爵型103.5万、旗舰型113.5万、SPORTS+ 118万、4WD旗舰型120.5万、4WD旗舰型七人座137.5万。

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